Same Deutz-Fahr Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Na tej stronie wyświetlane są oczekujące zmianyBrak wersji przejrzanej Skocz do: nawigacji, szukaj Commons in image icon.svg Wikimedia Commons ma zbiór multimediów związany z tematem: Same Deutz-Fahr Same Deutz-Fahr, włosko-niemiecki koncern produkujący ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe, silniki oraz inne maszyny. Firma sprzedaje swoje produkty pod markami: Deutz-Fahr, Same, Lamborghini i Hürlimann. Posiada główne zakłady produkcyjne we Włoszech, Niemczech i Chorwacji. Historia [edytuj] Ciągnik Same Dorado 86 Same zostało założone w roku 1942 w Treviglio przez dwóch braci Francesco i Eugenio Cassani. W 1951 roku zaostały zaprojektowane nowe silniki chłodzone powietrzem a w roku 1952 powstał pierwszy ciągnik z napędem na cztery koła. Ciągniki Lamborghini W 1972, SAME zakupiło Lamborghini Trattori S.p.A., które zostało założone przez Ferruccio Lamborghini, założyciela samochodów Lamborghini. W 1976, SAME zakupiło Hurlimann, ze Szwajcarii, a następnie przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na S-L-H (SAME-Lamborghini-Hurlimann). Deutz-Fahr Agrotron 130 SAME zakupiło Deutz-Fahr od KHD z Niemiec w 1995, i zmieniono nazwę korporacji na Same Deutz-Fahr. W 2003 roku korporacja stała się głównym udziałowcem producenta silników Deutz AGW 1864 Eugen Langen i Nicolaus August Otto na starym mieście w Kolonii utworzyli pierwszą na świecie fabrykę silników pod nazwą N. A. Otto & Cie, którą uznaje się za protoplastę obecnego DEUTZ AG. W 1869 nastąpiła przeprowadzka do dzielnicy Kolonia-Deutz, gdzie fabryka znalazła potrzebną przestrzeń. W 1872 nastąpiła zmiana nazwy firmy na Gasmotoren-Fabrik Deutz AG. Firma zatrudniała Gottlieba Daimlera jako dyrektora technicznego i Wilhelma Maybacha jako głównego konstruktora silników – w 1882 opuścili oni firmę, aby obrać własną ścieżkę kariery. W 1876 rozpoczęto produkcję silników czterosuwowych Otto (z zapłonem iskrowym). Kolejne dziesięciolecia były ukształtowane przez ciągłe poszerzanie oferty produkcyjnej, przede wszystkim dzięki wykupywaniu innych firm. Od 1892 do 1970 Deutz budował lokomotywy, od 1944 głównie z silnikiem Diesla. Od 1897 produkowano również stacjonarne silniki Diesla, najpierw jednak na licencji MANa. W 1902 Gasmotoren-Fabrik Deutz wraz z Fa. Grether rozpoczęła budowę pojazdów strażackich i w 1903 była w stanie wyprodukować pierwszy na świecie wóz strażacki z silnikiem spalinowym. W 1906 fabryka podjęła próbę produkcji masowej tego samochodu. Podstawą wozu była konstrukcja Bugatti z dużym silnikiem czterocylindrowym

papużka falista
papugi
ptaki
Ara zielonoskrzydła
Kakadu molucka
Kea
Łąkówka turkusowa
Nimfa
Falista



kakadu

papużka falista

PAPUGI


Papugowe - rząd ptaków z podgromady ptaków nowoczesnych Neornithes. Najliczniejsze w Ameryce Południowej i Australii. Ptaki te charakteryzują się obecnością:
* masywnego i hakowato zakończonego dzioba;
* nabrzmiałą woskówką u nasady dzioba (u większości gatunków);
* górną szczęką ruchomą względem czaszki;
* grubym, mięsistym językiem.
Ponadto mają następujące cechy:
* większość świetnie się wspina;
* nie wiją gniazd, zakładają je zazwyczaj w dziuplach;
* są gniazdownikami;
* są zazwyczaj towarzyskie.
Odżywiają się głównie pokarmem roślinnym: nasionami, owocami, jagodami, orzechami, nektarem i pyłkiem, a w okresie lęgów także owadami i ich larwami.

Ararauna (Ara ararauna) - duża papuga (dł. ciała 80-95cm), z jaskrawoniebieskimi piórami z wierzchu i żółtymi od spodu. Na boku głowy naga biała skóra poprzecinana czarnymi prążkami. Najczęściej żyje w parach, lecz czasami w luźnych grupach powyżej 25 osobników. Lata pewnie, chociaż wolno. Aktywna głównie wczesnym rankiem i późnym popołudniem. Przez większą część dnia żeruje w koronach drzew, gdzie trudno ją dostrzec.

Ara oliwkowa (Ara ambigua lub Ara ambiguus) - ptak z rodziny papugowatych. Występuje od Nikaragui po Kolumbię. W Kostaryce spotykane są najczęściej na wybrzeżu karaibskim. Zazwyczaj występują w małych grupach od 5 do 6 osobników. Uczone w niewoli mogą powtarzać nawet całe zdania.

Źródło: wikipedia.org

Popularne gatunki papug:
- Ara modra
- Amazonka białoczelna
- Ararauna
- Dama gwarliwa
- Falista
- Kakadu biała
- Kakadu ognistoczuba
- Kakapo
- Modrolotla żółtoczapkowa
- Nierozłączka czarnolica
- Nierozłączka krasnogłowa
- Nimfa
- Rozella żółtolica

Papugi, papugi waciwe (Psittacinae) - podrodzina ptakw z rodziny papugowatych. Papugi to rwnie alternatywna nazwa naukowa dla caej rodziny papugowatych. W znaczeniu potocznym papugami nazywane s wszystkie ptaki zaliczane do rzdu papugowych, czyli oprcz papugowatych, rwnie rodziny kakadu i nestorw.

rdo: wikipedia.org


Papugi
  • Adult
    		•  

    papugi
    kakadu papuga


    Historia Specjaliści od traktorów. Długa historia firmy DEUTZ-FAHR ściśle wiąże się z jednym nazwiskiem: Nicolaus August Otto założył w 1864 roku fabrykę silników N.A. Otto & Cie., która później zmieniła nazwę na Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) w Kolonii i krótko po tym wynalazł silnik spalinowy czterotaktowy. Na uwagę zasługuje rozpoczęcie produkcji seryjnej traktorów i silników Diesla (1927), produkcja seryjna małych traktorów (1936), zastosowanie chłodzonych powietrzem silników Diesla (1949), pierwszy traktor »z kabiną przeszkloną« AgroXtra (1990) oraz seria Agrotron (1995), która na nowo zdefiniowała pojęcie »traktor«. Dzięki opracowaniu traktora typu Agrotron TTV z bezstopniową przekładnią w 2001 roku, seria innowacyjnej techniki rolniczej osiągnęła swój tymczasowyszczyt. Sukces specjalistów od traktorów potwierdziły następujące rekordowe liczby: w 1992 roku z taśmy zjechał 1.000.000-wy traktor. Do dziś używanych jest ponad 500.000 traktorów DEUTZ-FAHR-na całym świecie, z czego prawie 320.000 tylko w Niemczech. Szczegółowe informacje dotyczące traktorów: 1864: Założenie fabryki silników N.A. Otto & Cie. przez N.A. Otto 1927: Rozpoczęcie seryjnej produkcji traktorów standardowych 1938: Założenie firmy Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) 1949: Produkcja seryjna pierwszego ciągnika z chłodzonym powietrzem silnikiem Diesla DEUTZ 1955: Produkcja 100.000-go traktora 1968: KHD pozyskuje część akcji firmy FAHR A.G., Gottmadingen 1970: Przejęcie firmy Ködel & Böhm przez KHD i całościowy zakup firmy FAHR 1981: Pod wspólną marką DEUTZ-FAHR startuje pełna linia produkcji 1992: Produkcja 1.000.000-go traktora 1995: DEUTZ-FAHR należy od teraz do Grupy SAME DEUTZ-FAHR 1996: Przeniesienie produkcji ciągników z Kolonii do Lauingen 1998: Przeniesienie centralnego magazynu części zamiennych z Kolonii do Lauingen 2002: Przeniesienie produkcji kombajnów zbożowych do Randers, Dania Kroki milowe w produkcji ciągników: MTH 222 Wraz z produkcją MTH 222 przed 75 laty rozpoczęła się produkcja seryjna ciągników standardowych we firmie Deutz. Leżący silnik jednocylindrowy o mocy 14 PS napędzał 2-biegową przekładnię dzięki zastosowaniu łańcucha rolkowego. Typ MTH 222, wyprodukowany w ilości 330 sztuk, był pierwotnie pomyślany jako samojezdny napęd do stacjonarnych maszyn produkcyjnych. F2M 315 Wraz z wyprodukowaniem F2M 315 firma Deutz rozpoczęła w 1933 roku sprzedaż traktorów z przekładnią na 5 biegów, napędem od wału przekaźnika mocy ciągnika i budową blokową. Napęd dockonywany jest poprzez dwucylindrowy-czterotaktowy silnik Diesla o mocy wynoszącej 28 PS.